Az EL-9 akkumulátoros mozdonyok

Az EL-9-es sorozatú akkumulátoros bányamozdonyok az egykori NDK-ban készültek, a Berlin melletti Hans Beimler mozdonygyárban, az 1960-as és 70-es évek fordulóján.

Hazánkban jelenleg már csak a felsőpetényi agyag-, a füzérradványi illit-, a bezárás alatt lévő gyöngyösoroszi érc-, és az úrkúti mangánbányában üzemelnek ilyen mozdonyok. A típus korábban elterjedt volt a szocialista országok bánya- és iparvasútjain, mára azonban a bányabezárások hatásaként jórészt ócskavasként értékesítésre kerültek. Az egyvezetőállásos, kéttengelyes, 4 tonna szolgálati tömegű, 9 kW teljesítményű, 14 km/h legnagyobb sebességű mozdony két vontatómotorját a rajta elhelyezett 72 V feszültségű akkumulátortelep látja el villamos energiával. A telep töltését általában hazai gyártmányú Anód áramirányítógyár által készített helyhezkötött töltőberendezéssel végzik.