CFF Covasna-Comandau oldal logo
Comandau
Localizare, acces
Mersul trenuliror
Istoria liniei
Material rulant
Cazare
Contact
Sponsori
Publicații
Arhiva de articole
Fototecă
Partnereink





Magyar English Deutsch Nyomtathat vltozat

O locomotivă cu abur recent renovată, de fabricaţie maghiară, a fost

2010.05.27 (Markója Szilárd)



Locomotiva a fost reparatã (RGI) de cãtre antreprenorul Georg Hocevar ºi a fost prezentã pe ambele porþiuni circulabile ale liniei.
Locomotiva de fabricaţie maghiară în pădurea de la Comandău

Locomotiva de fabricaţie maghiară în pădurea de la Comandău
Fotó: Papucs András (2010.05.21.)

Locomotiva a fost fabricatã în fabrica MÁVAG (Fabrica de Maºini al Cãilor Ferate Regale Ungare) de la Budapesta în anul 1911 cu numãrul 2832. Tipul constructiv, foarte popular în perioada începutului de secol XX, consta în 4 osii cuplare, cilindri gemeni cu sertare plane, frem exterior ºi distribuþie Stephenson. La fabrica MÁVAG locomotivele construite dupã acest proiect au fost clasificate ca "Bp tip 85".
Istoria locomotivei începe la Sãlard (jud. Bihor) ca ºi locomotivã industrialã, dupã care în timpul primului rãzboi mondial a fost dusã pe calea feratã militarã de la Prislop (Borºa - Iacobeni). Dupã rãzboi s-a întors la Sãlard. Soarta îi este incertã în timpul celui de al doilea rãzboi mondial, dupã care începând cu anul 1953 o gãsim în parcul CFF (Cãile Ferate Forestiere) cu nr. 764-243. Între 1962 ºi 1965 a fost în serviciu pe linia CFF Drencova (jud. Caraº-Severin), iar mai târziu, între 1971 ºi 1993 la CFF Berzeasca (jud. Caraº-Severin). Dupã desfiinþarea liniei a fost cumpãratã de entuziaºti din Austria ºi astfel a ajuns la Feldbach. În 2003 a fost reparatã provizoriu, ºi pusã în funcþiune pentru o perioadã foarte scurtã, datoritã stãrii tehnice precare, datoritã stãrii tehnice pãrecare. În 2009 antreprenorul Georg Hocevar transportã locomotiva în România, unde, în atelierele de la Brad este începutã reparaþia. A fost nevoie ºi de schimbarea unor elemente ale cazanului învechit, noul cazan fiind finalizat la o societate comercialã de profil din Iaºi. Dupã reparaþie locomotiva a parcurs primii metri cu "forþe proprii" pe linia îngustã de la Brad, dar prima prezentare oficialã s-a fãcut la Moldoviþa (20 mai) ºi apoi la Comandãu-Covasna pe 21-22 mai, unde a circulat pentru un grup de turiºti din Germania cu trenul compus din truck-uri. Este de aºteptat ca locomotiva sã fie prezentã din nou la Comandãu cu ocazia zilelor localitãþii (31 iulie - 1 august).

Despre tren mai multe poze aici.

Legutóbbi módosítás: 2010.06.01. 14:53

Kereső

Keresett szöveg:


Részletes képkereső


Képtár
Képtár

Küldjön képet!


Vasútkereső
Vasútkereső térkép

Hírlevél

E-mailban értesítjük új cikkeinkről, ha feliratkozik hírlevelünkre.


(c) Kisvasutak Baráti Köre Egyesület - Impresszum - Hír küldés - Üzenet
Belépés - Webmail - Intranet - FAV