B461,0007 (Dunakeszi kocsi)

A kocsi a Dunakeszi járműjavítóban készült a Királyréti Erdei Vasút számára, itt a 10-es pályaszámot kapta. Onnan a vasút 1978/81 közötti, 600 mm nyomközről 760 mm-re történő átépítésekor elkerült. Több kisvasútüzemet bejárt, Királyrétről Gemencre, majd Mesztegnyőre került. A KBK az akkori tulajdonos Mesztegnyői Erdei Vasúttal egy Balatonfenyvesről vásárolt Bak kocsiért elcserélte, ott ugyanis alig használták, tekintve, hogy az eredetileg 600 mm-re épített kocsi Mesztegnyőn 760 mm-es, idegen forgóvázakon, az akkori, nem túl jó pályaállapotok mellett bizonytalanul futott; a személyzet nem szerette. A kocsit a gyártó, a Dunakeszi Járműjavító újította fel több év alatt, rendkívül igényesen, az alváz, a szekrény, az utastér felújítása eredeti gyári állapotában készült el. 2011. december 5-én érkezett meg Kemencére. Nagy tömege miatt a nyári szezonban alkalmanként, a hidegebb hónapokban rendszeresen közlekedik. A kocsi vaskályhával fűthető.

A szállítható személyek száma: ....
Engedélyezett sebesség: 15 km/h
Hossza ütközők között:........
Súly: 8 tonna

A Dunakeszi kocsi.
Fotó: Szűcs Zoltán József (2015.02.01.)