Košická Detská Historická Železnica (KDHŽ, SK)

1955-ben épült ki a kisvasút, úttörővasútként, a megnyitó szeptember 20-án volt.
Az alapötletet az akkor már működő budapesti és ungvári úttörővasút léte adta. A vágányok és járművek az 1948-49-ben szabványos nyomtávúra átépített Hronská Breznica – Banská Štiavnica (Garamberzence-Selmecbánya) vonalról érkeztek.
A vasút hossza: 3,9 km (az összes vágányhossz 4,2 km), nyomtávolság: 1000 mm, az engedélyezett sebesség: 20 km/ó, maximális emelkedés 26 ‰, Légfékes üzem.
Útvonal: Čermeľ (Csermely) végállomás ex. Čermeľ-Baránok 0,0 km. Vpred (Előre) megálló ex. Čermeľ-Vodáreň 2,0 km. Alpínka végállomás ex. Pionier (Úttörő) 4,2 km.
A kisvasút az első évtizedekben (a magyarországi megoldáshoz hasonlóan) az államvasút vonala volt, majd a rendszerváltás után Kassa város tulajdonába került. Jelenleg a KDHŽ csapta üzemelteti Lehotský, Ľubomír vezetésével.
Honlapjuk: www.detskazeleznica.sk