A MÁV néhány évig bérleti díjat fizetett az 1965-ig használt motor- és pótkocsiért, de a későbbiekben a szerződést egyoldalúan felmondta. Az Országos Erdészeti Főigazgatóság pert indított a MÁV ellen, melyet megnyert. Ennek ellenére a LÁEV szerelvényt a MÁV nem tudta nélkülözni, így az MK48, 1011-es gépet kapta meg az erdészet, melyet a Mátravasúton üzemeltetett. A gép azonban – hasonlóan a sorozat többi példányához – olyan hibákkal lett üzemképtelen, melyeket csak a gyárban lehetett kijavítani. A mozdony nélkül maradt erdőgazdaság ekkor ismét perre ment, ekkor a máv két db L60-as motormozdonyt adott át az OEF részére.

A jármű vándorlása

[új keresési feltétel megadása]

Még nincsenek hozzászólások.

Ön is hozzászólhat

Az e-mail címet csak az Önnel való kapcsolatfelvételre használjuk, nem jelenik meg és nem adjuk ki. Használható HTML címkék (tag): i és b, a megengedett legnagyobb hossz 1000 karakter.