kisvasut.hu
Képtár
~ Almamellék ~ Balatonfenyves ~ Beregszász (UA) ~ Budapest, Gyermekvasút ~ Csömödér ~ Debrecen ~ Debrecen, vidámpark ~ Felsőtárkány ~ Gemenc ~ Gyöngyös ~ Hortobágy ~ Kaszó ~ Kemence ~ Királyrét ~ Kommandó (RO) ~ Lillafüred ~ Mesztegnyő ~ Nagybörzsöny ~ Nagycenk ~ Pálháza ~ Pécs ~ Szegvár ~ Szilvásvárad ~ Szob ~
Főoldal
Menetrendek
Vasúttörténet
Rendezvények
Kisvasúti napok
KBK
Szakmai oldal
Képtár
Térképtár
Irattár
Linktár
Cikkarchívum
Újdonságok
GyIK
Partnereink





English Deutsch Român RSS csatorna Nyomtatható változat

Dorog/ A teljes kiépülés

A kiválasztott vasút helye kis térképen

A dél felé terjeszkedő bányászat megkövetelte a Homokvasút bővítését is. 1942-ben a II-es ürítőtől az új XII-es aknát ellátó VI-os ürítőig épült ki a fővonal 3,5 km új építéssel, így hossza 13.056 m lett. A 11. kilométernél 800 m hosszú szárnyvonal épült az annavölgyi X-es aknát kiszolgáló V-ös ürítőig, ebben az állapotban érte a szénmedencét a II. világháború. A szocializmus hajnalán az államosított bányák révén egyesült a korábban két nagy részvénytársaság által megosztott szénmedence. Az állami vállalat Sárisápon és ebszőnybányán két új bányát nyitott, ezért a szrnyvonalat 2 km hosszabbítással kiépítették a VIII-as ürítőig, ez lett a XVII-es aknai szárny, A fővonal 12. kilométerében egy csonkavágányon megépült a VII. ürítő.


Szűcs Zoltán, Kollár Attila gyűjteményéből, Pick József gyűjteményéből felvételei

homokvasut14.jpg

A fövonal végén, a VI-os ürítő

p3.jpg

Az annavölgyi ürítő

ja1785.jpg

Az annavölgyi fenyves telepítője a XVII-es aknai szárnyvonal felsővezetékével

Kereső

Keresett szöveg:



Képtár
Képtár

Küldjön képet!


Menetrend

Ezen a kisvasúton:

Ezen a napon:


Elvira vasúti menetrend

Vasútkereső
Vasútkereső térkép

Hírlevél

E-mailban értesítjük új cikkeinkről, ha feliratkozik hírlevelünkre.


(c) Kisvasutak Baráti Köre Egyesület - Impresszum - Hír küldés - Üzenet
Belépés - Webmail - Intranet - FAV