Túl van a hatósági vizsgán az Mk45,2003

2010.12.01 (Karap Krisztián)

2010. november 29-én sikeres hatósági vizsgán esett át az Mk45,2003-as dízelmozdony.

A menet élén a 2003-as gép
Fotó: Hajtó Bálint

A hatósági vizsga két részből állt: az állópróba a Gyermekvasút hűvösvölgyi fűtőházában történt, mely után próbavonat közlekedett az új mozdonnyal Hűvösvölgy és Hárs-hegy állomások között négy téli kocsival.

Felújítás menete néhány pontban összefoglalva:

• mozdony hosszú ideje használaton kívül állt motorhiba miatt (tulajdonképpen "alkatrészbánya" volt)

• 2010. április 28-án, szerdán szállították a MÁV Vasjármű Kft. járműjavítóba

• a mozdonyon motorcsere és teljes nagyjavítás történt

• 2010. november 10-én, szerdán szállították vissza a Gyermekvasútra, ahol elvégezték a befejező, főleg lakatos munkákat.

• 2010. november 22-én, hétfőn első álló- és vonali futópróbák, finomhangolás

• 2010. november 29-én hétfőn hatósági szemle (szükséges engedélyek kiadása céljából)

A remotorizációs program további lépései:

• Mk45,2004 pályaszámú mozdony már a szombathelyi járműjavítóban van, hasonló felújítása már megkezdődött

• tervek szerint öt darab (Mk45,2002–Mk45,2006) mozdony lesz Caterpillar rendszerű – anyagi lehetőségek függvényében; az Mk45,2001 pályaszámú mozdonyt eredeti állapotában őrzi meg a Gyermekvasút

Műszaki tartalom:

• új, Caterpillar C-15 típusú dízelmotor

• továbbra is dízel-hidraulikus hajtás

• névleges teljesítménye: 373 kW

• új, korszerű világítási rendszer

• új vezetőállás kialakítása digitális kijelzőkkel

• új és teljesen zárt hűtővízrendszer telepítése

• hűtővíz előmelegítő rendszer (40°C alatt a motor nem indítható)

• kipufogórendszer átépítése

• forgóvázak felújítása

• kerékabroncsok cseréje

• elektromos hálózat újjáépítése

• kisúlyozva, hogy teljes tömege 32 tonna maradjon

• megengedett legnagyobb terhelése Hűvösvölgytől Csillebércig (várhatóan): 110 tonna

• számítások szerint 25 évvel hosszabbodik az élettartam

A mozdonyt várhatóan decembertől láthatjuk majd személyvonatok élén.