Istoricul evenimentelor din 2007

2008.01.03 (Papucs András)

Fotó: Papucs András (2004.)

- în decembrie 2006 Ministerul Culturii ºi Cultelor a aprobat exproprierea pentru cauzã de utilitate publicã a monumentului Ansamblul tehnic planul înclinat de la Covasna-Comandãu, totodatã Consiliul Judeþean Covasna a primit o rectificare de buget de la guvern în vederea achiziþionãrii ansamblului, astfel la începutul anului 2007 s-a început întocmirea documentaþiei necesare exproprierii.
- realizarea documentaþiei topografice, din cauza iernii lungi de la Comandãu, s-a prelungit puþin, încã în aprilie topografii au trebuit sã spargã gheaþa pe linia aflatã în pãdure sã gãseascã ºinele.
- dupã mãsurãtori s-a realizat cã de fapt împreunã cu liniile secundare calea feratã are o lungime de 27 km, evaluarea valorii clãdirilor, a liniei rezultând o sumã în jur de 1.300.000 lei.
- evaluarea lucrãrilor de reabilitare a avut un rezultat de mai multe milioane de euro, incluzând însã refacerea aproape completã a liniei ºi a planului înclinat, reconstruirea clãdirilor, dar nu este inclus reabilitarea materialului rulant.
- identificarea situaþiei juridice a fost cel mai complicat din documentaþia necesarã exproprierii. Deoarece firma de specialitate nu a dorit sã facã acest lucru, trebuia realizat prin mijloace proprii. Câteva fapte interesante ieºite la ivealã:
1. potrivit Cãrþii Funciare Centrale de la Cluj Napoca (cãile ferate din Ardeal au cartea funciarã într-un loc separat, la Cluj), linia de cale feratã împreunã cu terenul aferent situat între remiza de locomotive Covasna ºi Térrét (azi zona hotelului Bradul) este al Statului Român.
2. terenul situat sub planul înclinat ºi mai departe sub linia aflatã în pãdure, este fond forestier. Din motive încã neînþelese de noi, la reactualizarea amenajamentelor silvice, aceste parcele, denumite unitãþi amenajistice, au fost pur ºi simplu uitate afarã. Deci când ne referim la ele, întotdeauna trebuie sã anexãm ºi amenajamentele vechi. Aceste terenuri iarãºi sunt în proprietatea Statului.
3. terenul situat sub linia de 4 km spre Halom a fost retrocedat comunei Comandãu.
- cu ocazia Zilelor Comandãu, întreprinzãtorul austriac Georg Hocevar a adus una dintre locomotivele sale cu aburi (Krauss München construit în 1917, adus în România din Austria în 2005, are nr. 762-209) ºi au fost organizate douã curse pentru turiºti.
- consiliul judeþean a cumpãrat, salvându-le astfel de la fier vechi, pentru aprox.  30.000 euro vagoanele aflate la Covasna ºi Comandãu. Materialul rulant achiziþionat include: 15 vagoane platformã,  1 dubã, ºi 4 (2 perechi) de truck la Covasna, respectiv 21 (10 perechi +1)  de truck la Comandãu.