Kulik

A vagonkulinak nevezett kis mozdonyokat az Építőipari Gépgyár készítette az 1960-as évek elején belső vasúthálózattal rendelkező üzemek, téglagyárak számára. Ennek megfelelően viszonylag gyenge, egyhengeres MIB motort kaptak (amit később gyakran kéthengeres Slavia motorokra cseréltek). Tengelytávjuk igen kicsi, így még a 4–5 méter sugarú ívekben is közlekedni tudnak. Nyomtávolságuk 500, 600 vagy 760 mm lehet, mely házilag állítható. Kemencére a hajdúböszörményi téglagyár felszámolása után érkeztek.

2003. június 14-én egy roncs is Kemencére érkezett, mely korábban Hortobágyon, a halgazdasági kisvasúton dolgozott.