Szilvásváradi Állami Erdei Vasút
Szilvásvárad
Megközelítés
Díjszabás
Menetrend
Vasúttörténet
Műszaki adatok
Járművek
Elérhetőség
Képtár
Partnereink




English Deutsch Român Nyomtathat vltozat

A szilvásváradi kisvasút fejlesztése

2010.12.15



Az ÉMOP-2.1.1/B-09-2009-0012 számú, a Szilvásváradi állami erdei vasút fejlesztése nyertes pályázatnak köszönhetően több, mint félmilliárd forintos beruházás indul el 2010 decemberében az Egererdő Zrt. területén, a Szalajka-völgyben és közvetlen környékén. A programnak köszönhetően két év múlva a Szalajka-völgy végigjárható lesz kerekes székkel és babakocsival is.

És meg is érkeztünk az állomásra

És meg is érkeztünk az állomásra
Fotó: Lehóczki Gábor (2006.12.28.)

A követező két esztendőben felújítják a kisvasút indító állomásának épületét, új feladatot kap a volt erdészház – az úgynevezett Halastó-épület –, ahol a rekonstrukciót követően egy információs irodát, egy elsősegélynyújtásra alkalmas helyiséget, s akadálymentes vizesblokkot alakítanak ki.

A kisvasút végállomásánál felépítenek egy tájba illő épületet, s egy bővített, három szerelvény fogadására alkalmas vasúti peront hoznak létre a Gloriette tisztáson, a Fátyol-vízesés szomszédságában. Ugyanitt egy játszóteret, s egy olyan akadálymentes vizesblokkot is kialakítanak, amely méltó lesz a völgyben megforduló évi több százezer látogató, köztük a mozgásukban korlátozottak kulturált kiszolgálására.

A beruházás fontos eleme az egyik kisvasúti mozdony teljes átalakítása környezetkímélő, dízel-elektromos hajtásúra. Ezzel csökken a mozdony karbantartási igénye, egyúttal jelentősen megnő az élettartama. A meglévő nosztalgia gőzmozdonyhoz – amelyet a közvélemény „Szilviként” ismer – két szerelvény átalakításával, hozzá illő, korhű kocsikat illesztenek majd. A kisvasút fatelepi indító állomásától a Villa Negra Panzióig, valamint a Gloriette-i végállomásáig vezet erdészeti utat egy kilométert meghaladó hosszúságban új aszfaltburkolattal erősítik meg, s az egyes szakaszokon földkábeleket is lefektetnek. A vasútvonal végállomásánál a már meglévő két kitér vágány mellé egy harmadikat építenek, biztosítva ezzel a szerelvények folyamatos közlekedését és igény szerinti fordulását.

A program összes költsége: 513 010 934 forint,
a vissza nem térítendő támogatás összege: 432 238 180 Ft

Összefoglaló a beruházásról (pdf file)

Legutóbbi módosítás: 2010.12.15. 09:49

Kereső

Keresett szöveg:


Részletes képkereső


Képtár
Képtár

Vasútkereső
A kiválasztott vasút helye kis térképen

(c) Kisvasutak Baráti Köre Egyesület - Impresszum - Hír küldés - Üzenet
Belépés - Webmail - Intranet - FAV - EgyesületOnline