A sikló 1926-ban, a Roessemann & Kühnemann cég kivitelezésével épült meg, a Csák-hegyen kitermelt kőnek a dolinkai szárnyvonalra történő szekeres ráhordásának kiváltására, közvetlen összeköttetést biztosítva a Fehérbánya és a kisvasút malomvölgyi szakasza között. Az 1960-as évek elején megszüntetett, kb. hatszáz méter hosszú pálya középső harmadát ma már törmelékhalom fedi be.
